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對(duì)于車輛而言,剎車的重要性不言而喻。而由于軌道車輛運(yùn)載大量人員,制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性更是至關(guān)重要。在制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)控制單元又是保障整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定工作的核心。在制動(dòng)控制單元內(nèi)密布著用于供電,控制以及傳輸數(shù)據(jù)的各種連接組件。 

 

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是軌道車輛最重要的系統(tǒng)之一,在以電力驅(qū)動(dòng)的軌道車輛中,牽引變流模塊是整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“大腦”,它連接變壓器與牽引電機(jī),控制著整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的行為。牽引變流模塊內(nèi)密布著用于供電,控制與數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接組件。 

 

在當(dāng)今的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)領(lǐng)域,移動(dòng)閉塞,即基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(CBTC)已然成為主流。它由列車自動(dòng)保護(hù),列車自動(dòng)運(yùn)行,列車自動(dòng)監(jiān)控以及聯(lián)鎖系統(tǒng)組成,肩負(fù)著預(yù)防追尾事故,保障整個(gè)軌道交通系統(tǒng)全部車輛高效而安全運(yùn)行的職責(zé),是集軌旁與車輛為一體最為重要的系統(tǒng)。無論是設(shè)備自身,還是設(shè)備間的連接系統(tǒng),既要滿足實(shí)時(shí)雙向無線通信,高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅芤螅€必須具備極高的安全性與可靠性。

 

得益于多年來在低頻,射頻以及光通信應(yīng)用領(lǐng)域積累的制造經(jīng)驗(yàn)與掌握的專業(yè)技術(shù),我們?yōu)榭蛻籼峁┮徽臼竭B接解決方案,適合安裝在空間狹小,震動(dòng)頻繁的軌道車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)中,耐受嚴(yán)苛的電氣環(huán)境及氣候條件,提供穩(wěn)定而高效的服務(wù)。金信諾設(shè)計(jì)的機(jī)車導(dǎo)線及線束產(chǎn)品可靈活的應(yīng)用于軌道交通牽引變流、制動(dòng)控制、信號(hào)控制、車間跨接、柜體布線等子系統(tǒng)。


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